Op 26 september organiseerde het SAFIR-consortium een ​​open dag in de haven van Antwerpen. Tijdens de Open Dag werd de veiligheid en economische levensvatbaarheid van geïntegreerd drone-verkeer in een uitdagende omgeving met succes aangetoond door de verschillende use-cases van de consortiumpartners.

Het SAFIR-consortium (Safe and Flexible Integration of Initial U-space Services in a Real Environment) bestaat uit 13 publieke en private organisaties (Amazon Prime Air, Aveillant, C-Astral, DronePort, Elia, Explicit, Helicus, Port of Antwerp, Proximus , SABCA, Skeyes, Tekever en Unifly), waarbij elke organisatie haar expertise ter tafel brengt. De demonstraties hebben aangetoond dat interoperabele, geharmoniseerde en gestandaardiseerde U-ruimtediensten op een veilige en betrouwbare manier in heel Europa kunnen worden ingezet.

De SAFIR-use cases werden eerst met succes getest in de geavanceerde beveiligde testomgeving van DronePort in Sint-Truiden. De grote vlieggebieden voor zowel bemande als onbemande luchtvaart maken DronePort de perfecte opstelling voor het ontwikkelen en testen van een ecosysteem waar beide soorten vliegtuigen naast elkaar kunnen opereren in een veilige context. Vervolgens toonde het consortium hun drone-activiteiten in een realistische stedelijke en industriële omgeving, waaronder de stad en de haven van Antwerpen. De verschillende use cases bewezen het vermogen van drones om kritieke gebieden te beschermen, zoals een internationale haven of een stedelijke omgeving.

Het gebruik van drones is een enorme aanvulling op de veiligheid

De haven van Antwerpen beslaat meer dan 120 km2 en is een zeer groot gebied met kritieke infrastructuur. Het SAFIR-project heeft bewezen dat het gebruik van drones een enorme toevoeging is aan de veiligheid omdat de havenautoriteiten een groot gebied op een snelle en veilige manier kunnen beheren, inspecteren en controleren.

Marc Kegelaers, CEO van Unifly: “Met het SAFIR-project hebben we een multi-level autorisatieproces geïmplementeerd, meerdere UTM-systemen met elkaar verbonden en hebben we verschillende drone-types over een operationele haven en een stad gevlogen in een gebied dat heel dichtbij was naar de verlengde middellijn van een internationale luchthaven. Hiermee hebben we aangetoond dat de UTM-technologie nu klaar is voor de drone-industrie en effectief kan worden gebruikt als een risicobeperkend systeem om drone-vluchten toe te staan ​​en te bewaken, zelfs in een uitdagende omgeving.”

Alain Siebert, Chief Economist & Master Planning: “Ik wil alle partners feliciteren met hun harde werk en uitstekende prestaties. Vandaag heb je geschiedenis geschreven! Antwerpen is nu goed ingeburgerd als een van de belangrijkste locaties in Europa waar we U-ruimte ontwikkelen in een echte operationele omgeving met enorme digitale kansen voor mensen en bedrijven.”

Erwin Verstraelen, Chief Digital and Innovation Officer van het Havenbedrijf Antwerpen: “Als havenautoriteit willen we de regulator zijn op het land, op het water en in de lucht. Ons doel is om een ​​netwerk van autonome drones te hebben voor een live feed van de verschillende havenactiviteiten, een handig hulpmiddel voor de hele havengemeenschap. SAFIR is niet het einde maar het begin van de realisatie van dit doel. Onze deelname aan het SAFIR-consortium bevestigt dat de haven de ideale omgeving is om innovatieve technologie te testen en volwassen te maken, niet alleen voor drones, maar ook voor autonome scheepvaart, slimme camera’s en sensoren. Als Haven van Antwerpen verwelkomen we deze EU-aanpak voor het faciliteren van innovatieve technologie. Deze aanpak leidt tot innovatie om volwassen te worden.”

Annick De Ridder, vice-president van Port of Antwerp: “Innovatie en digitalisering zijn cruciaal om onze haven op lange termijn concurrerend te houden. Port of Antwerp is daarom de drijvende kracht bij het bedenken en realiseren van oplossingen voor de uitdagingen van morgen. Drones zullen in de nabije toekomst onmisbaar worden, ook in onze haven. Gezien de specifieke aard van onze haven moet dit op een veilige manier gebeuren. Het SAFIR-project heeft duidelijk gemaakt wat nodig is op het gebied van regelgeving en vereisten op alle niveaus om dronevluchten in en rond de haven op een veilige manier te vergemakkelijken.”

20190927 - SAFIR Open Day @ Port of Antwerp

Pin It on Pinterest